iGO8 ver. 8.0.0.44366 z dodatkami PNA (WinCE i WM5/6) i PDA

Dodatkowo dźwięki AGATA do skorki iGO8 Ultra oraz gotowa skóra iGO8 Ultra 4.0 z załączonymi dźwiękami.



Przedstawiam iGO8.0.0.44366 z dodatkami, które są już dołączone do programów zarówno w wersji instalacyjnej (PDA) jak i PNA.
Oczywiście wersję na PNA można użyć także na PDA jako wersję nieinstalacyjną. Wtedy uruchamiamy program za pośrednictwem iGo8.exe i nie mamy wtedy skrótu na ekranie Today.

Wersje zoptymalizowane są na Polskę, tzn. zawierają mapę Polski Tele Atlas (dlaczego Tele Atlas na końcu postu) , POI polskie, budynki polskie, dodatkowe POI na Polskę (szczegóły poniżej). W skład nie wchodzi ukształtowanie terenu, chodzi o to, żeby plik do ściągnięcia był możliwie jak najmniejszy, a z drugiej strony, żeby w pełni funkcjonalny iGO8 można było od razu używać (w pierwszej kolejności po Polsce).
Każdy do swoich potrzeb może uzupełnić program o inne mapy, poi, budynki itp. oraz dograć ukształtowanie terenu. Wszystko jest dostępne na tym forum, więc nie ma potrzeby tego dublować…
Wersja PNA testowana na WinCE 5.0 i 4.2.

Zawartość archiwum (PDA i PNA):

- program iGO 8.0.0. 44366
- języki programu: Polski, Angielski
- głosy: Polski, Angielski
- mapy: Poland8TA 2008.01 080313.fbl oraz Basemap8_2007.07_080117.fbl
- POI: Polska oryginalne od Emapa
- Speedcam całą Europa (97951 szt. – stacjonarne i przenośne)

DODATKI:
- dodatkowe POI (PL): niebezpieczne przejazdy kolejowe, czarne punkty, niebezpieczne miejsca, korki drogowe, dziury na drogach, sieć McDonald's, KFC, PizzaHut oraz szereg POI Niemiec i innych krajów
- kilka dodatkowych skórek: iGO8 Utra 4.0 z nowym głosem Agata zamiast Ewy, Igo 8+_Transp_ColorIcon, VittNoPanel 1.0
- dodatkowe ikony: ponad 260 nowych ikon (banki 72, restauracje 9, auto usługi 56, niebezpieczeństwa 5, stacje benzynowe 67, sklepy 53)

Polecam skórę Igo Ultra 4.0, oprócz wielu dodatków obsługuje ona słowną informację o radarach – szczególnie dźwięki Agata (żeński). Domyślnie po uruchomieniu aktywna jest skóra domyślna programu, ponieważ iGo8 Ultra nie obsługuje wszystkich rozdzielczości. Skórę Ultra należy włączyć w Ustawinia\Menu\Skórka

Program ma wbudowane dodatkowe ikony (wspomnine powyżej).



iGO8 sam przypisuje je sobie do odpowiednich POI np. oznacza konkretnymi ikonami odpowiednie stacje benzynowe bez potrzeby ingerencji użytkownika. Warunkiem jest, że nazwa klasy danej ikony odpowiada nazwie klasy lub kategorii POI. Jeżeli jednak tak się nie stanie, użytkownik sam może sobie przypisać daną ikonę, ponieważ wszystkie są ogólnie dostępne w programie, tzn. jeżeli ktoś będzie chciał przypisać do stacji benzynowej ikonę hamburgera, to nic nie stoi na przeszkodzie
Duża część ikon jest mojego autorstwa. Spośród całego zestawu dla przykładu wymienię, głównie te dodane przeze mnie, oraz te związane z mapą Polski:

Banki:
CitiBank, Raiffeisen, ING, WBK, Pekao SA, PKO BP, BPH, Bank Pocztowy, PTF, Kredyt Bank, BRE Bank, Fortis Bank, Bank Spółdzielczy, Deutsche Bank, Eurobank, Dominet, BOŚ, BGŻ, Multibank, Lukas, GE Money Bank, Euronet (Bankomaty), mBank, BGK, AIG, BiSE, BPS, BNP Paribas, BWE, getinBank, DZ Bank, Invest Bank, NBP, Societe Generale oraz wspomniane zagraniczne banki

Restauracje itp:
McDonald's, KFC, TelePizza, PizzaHut, Starbucks, Movenpick, Fast Food (ogólna), Imbiss & Fast Food

Stacje benzynowe:
Orlen, Shell, BP, Bliska, JET, Lotos, KrakGaz, LukOil, BioDiesel, Neste, Preem, Petrochemia i wiele innych

Sklepy i centra:
Auchan, Carrefour, Ikea, Kaufland, Lidl, Plus, Real, Tesco, Rossmann, OBI, Biedronka, Makro, Media Markt, Praktiker, Castorama, Leroy Merlin, Aldi, Deichman, Piotr i Paweł, Netto, Albert, Żabka, Intermarche, Alma, Saturn, Hypernova, Polo market, Selgros, Lewiatan, Champion, E Leclerc, NOMI, Leader Price, i wiele innych

Niebezpieczeństwa:



dziury drogowe (Pot-Hole), czarne punkty (BlackSpot), niebezpieczne przejazdy kolejowe (DangereousRailwayCrossing), niebezpieczne miejsca (DangereousSection), korki drogowe (Congestion)

Auto usługi, serwis itp.
głównie marki np.: BMW, Audi, Skoda, VW, Volvo, Honda itp. - nie sposób wszystkie wymienić,
oraz takie jak np.: Bosch Service, Midas, ADAC, VSCI, itd.

UWAGA! Za pierwszym razem iGo8 może (nie musi) uruchamiać się bardzo długo (kilka - klikanaście minut w zależności od szybkości procesora), w punkcie Initialize Warning Data, gdzie iGO tworzy swoje bazy danych fotoradarów. Także po pierwszym uruchomieniu program może kiepsko reagować (z dużym opóźnieniem) na kliknięcia na ekranie. IGO w tym miejscu także tworzy bazy dodatkowych POI. Nie należy pod żadnym pozorem wyłączać urządzenia ani go resetować, bo przy następnym uruchomieniu wszystko zacznie się od nowa. Trzeba po prostu poczekać aż program zacznie reagować normalnie. Dzieje się tak tylko przy pierwszym uruchomieniu. W najgorszym wypadku można usunąć wszystkie pliki dodatkowych POI z katalogu iGO8/content/userdata/poi. Polecam jednak to robić tylko w ostateczności, aby nie tracić dodatkowej funkcjonalności programu.

Wersja PDA:
Wersja PNA:
Sama skóra iGO8 Ultra 4.0 z dźwiękami AGATA:
Same dźwięki AGATA dla tych co już mają skórę i chcą podmienić tylko dźwięki. Wystarczy podmienić katalog voice_female w katalogu Audio i plik voice_sound_delays.ini
Hasło do wszystkiego:

A teraz wspomniana odpowiedź na pytanie – dlaczego wybrałem mapę Polski Tele Atlas?
Pozwolę sobie to zrobić w tym miejscu, ponieważ niektórzy biorą się od razu do „ściągania” nie czytając informacji w innych działach.
Nie rozumiem dlaczego wszyscy tak lubują się w wersji Emapy? Dlatego, że ma większy rozmiar? To oznacza tylko, że prawdopodobnie posiada więcej danych teleadresowych i być może (niepotwierdzone) jakieś podrzędne kategorie dróg jak np. drogi leśne, ale tego nie wiem na pewno. Proszę jednak zauważyć, że pełniejsza siatka dróg nic nie daje, kiedy nie mamy kategoryzacji na odpowiednim poziomie – w takim przypadku lepiej nawet, żeby dróg leśnych i gruntowych wcale nie było, bo inaczej będziemy potrzebowali pojazdu na gąsienicach i to pływającego…
Jeżeli chodzi o dane teleadresowe, to wcale sprawa też nie jest taka oczywista. Zupełnie przypadkowo wziąłem sobie nadmorską miejscowość Mielno koło Koszalina, i tutaj główną ulicę Chrobrego – i tu niespodzianka, tylko mapa Tele Atlasa miała numerację adresową. Nie miała jej ani mapa Emapy, ani nawet Automapa 5!!! Oczywiście znalazłem też miejscowości gdzie nie było numeracji w Tele Atlasie, a były w Automapie i Emapie, więc powiedzmy, że tutaj jest pozorny remis. Pozorny, bo nie wykluczone, że miejscowości z brakiem numeracji adresowej jest mniej na niekorzyść Tele Atlasa. Pytanie, czy jest to aż taki minus? Jak uda mi się trafić na daną ulicę, to numer sobie poszukam, najważniejsze abym po drodze nie zwiedzał np. Puszczy Białowieskiej…
A co do znajdywania ulic… Niedawno znajomi zaprosili nas w odwiedziny do nowo zakupionego domu. Z góry zaznaczyli, że jak będziemy w pobliżu jednej z miejscowości, to mamy zadzwonić, bo w życiu nie trafimy sami nawet z nawigacją. Próbowałem znaleźć adres z początku w Automapie (bo z tą raczej jeżdżę po Polsce). Znalazłem miejscowość, ale o jakichkolwiek nazwach ulic mogłem zapomnieć… W Emapie już postęp jest miejscowość są ulicę, ale tej której szukałem niestety nie było. I co się okazało? Tylko Tele Atlas miał kompleksową siatkę ulic. Okazało się, że ulica leży ok. 1,5 km za „główną” miejscowością, w nowo powstającym (!) osiedlu domków jednorodzinnych. Tej części nie ma w ogóle w żadnej z map (Emapy i Automapy). Tylko Tele Atlas to posiadał!!! Czy zatem za granicą mają lepsze dane kartograficzne naszego kraju niż my sami? Kiedy dotarłem na miejsce usłyszałem słowa uznania od znajomych. Ale to chyba uznanie dla Tele Atlasa... Zaznaczam także, że droga prowadząca do tej części miejscowości to droga gruntowa o kiepskiej jakości (jedyna którą można tam dojechać) - Tele Atlas sobie poradził...
Kiedyś wyjechałem 2 km od domu po zakupy z mapą Emapy, na tym krótkim odcinku Igo kazało mi 3 razy skręcić w drogi których nie było! Wjechałbym po prostu komuś na posesję i to w dodatku przez płot a nie bramę… O takich rzeczach jak np. dokładność odwzorowania terenów zielonych nawet nie wspomnę (przynajmniej w moim rejonie).
Dopóki nie miałem mapy Tele Atlasa, iGo8 uważałem za słuszne tylko na Europę, teraz używam jako alternatywę dla Automapy, kiedy ta sobie nie radzi po Polsce. Oczywiście nie oznacza to, że Tele Atlas nie posiada błędów, bo także je ma, ale przynajmniej jeżdżąc z nim nie podbijam tak sobie adrenaliny. Trudno mi się wypowiedzieć jak wygląda sytuacja w innych rejonach Polski, to zostawiam innym. Nie uważam także, że mapa Tele Atlasa może zastąpić Automapę – jak już wspomniałem używam jej tylko zastępczo w określonych sytuacjach, natomiast Emapa w moim przypadku w ogóle nie wchodzi w grę…
Poniżej przedstawiam sytuację co do wspomnianej miejscowości. Każdy może sobie sam to sprawdzić, zarówno jeżeli chodzi o numerację w Mielnie (co jest ciekawym przykładem), ale przede wszystkim miejscowość Mściszewo koło Murowanej Gośliny, ulica Mieczykowa. Podejrzewam, że takich przykładów jest więcej…

Automapa – porażka: żadnych ulic tylko dwie drogi na krzyż…




Emapa – zobaczcie sami…




Tele Atlas – zwycięzca turnieju!




Widać także, że sam przebieg ulic w Emapie i Tele Atlasie w "głównej" części miejscowości wyglada inaczej... W Tele Atlasie ulica Pszenna i równoległa są ślepe od lewej strony w Emapie nie. To pewnie dlatego Emapa "kazała" mi wjeżdżać ludziom na posesję o czym pisałem powyżej... Jednak tej konkretnej sytuacji nie potwierdzam, bo nie sprawdzałem tego... Widać także, że Emapa ma powyżej "głównej" części miejscowości dodatkowe obrysy budynków, i pewnie takie rzeczy stanowią m.in. o jej rozmiarze, co jednak nie wpływa znacząco na funkcjonalność, przynajmniej w tym przypadku gdzie i tak nie ma numeracji. Możemy jednak zauważyć drogi w Tele Atlasie (także gruntowe), których na Emapie nie zobaczymy, a to już ma wpływ na nawigowanie. Widać także, że różny delikatnie jest przebieg rzeki i jej odnogi, także kształt obrysów zabudowań. To jednak ma drugorzędne znaczenie i wymagałoby ewentulanie weryfikacji. Osądźcie zatem sami, która mapa Wam bardziej odpowiada...

Pozdrawiam.